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中交公路规划设计院有限公司设计的望东长江公路大桥主跨顺利合龙
作者:yabo888vip手机网页登录 来源:yabo888vip手机网页登录 点击: 发布日期: 2022-05-11 00:37
信息摘要:
8月10日,由中铁公路规划设计院有限责任公司与安徽院带头设计方案的望东湘江公路大桥饱经近四年基本建设月合拢,大桥预估年末前完工全线通车。望东湘江大桥是八百里皖江上下游第一座跨过湘江大桥,总长3.608千米,主桥占多数跨过638m的皇家人组梁斜拉桥,为现阶段同种类公路桥梁跨距的世界第一。...
本文摘要:8月10日,由中铁公路规划设计院有限责任公司与安徽院带头设计方案的望东湘江公路大桥饱经近四年基本建设月合拢,大桥预估年末前完工全线通车。望东湘江大桥是八百里皖江上下游第一座跨过湘江大桥,总长3.608千米,主桥占多数跨过638m的皇家人组梁斜拉桥,为现阶段同种类公路桥梁跨距的世界第一。

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8月10日,由中铁公路规划设计院有限责任公司与安徽院带头设计方案的望东湘江公路大桥饱经近四年基本建设月合拢,大桥预估年末前完工全线通车。望东湘江大桥是八百里皖江上下游第一座跨过湘江大桥,总长3.608千米,主桥占多数跨过638m的皇家人组梁斜拉桥,为现阶段同种类公路桥梁跨距的世界第一。

大桥主桥上端构造由中铁公路规划设计院节目主持人设计方案,设计部门以勇于进取、敢于创新的精神实质,全力以赴打造这座集“低、精、钝、新的、何以”于一体的国际级公路桥梁,得到 了举世瞩目的艺术创意成效。大桥应用輔助岙延展性受力管理体系,提高了构造总体受力特性;应用新式钢-混凝土板权重计算加工工艺,充份搭建规模化、钢架结构化工程施工,确保构造的连续性、使用性能;应用人组梁旋臂吊装无预应力钢筋工程施工搭建加工工艺,根据横钢缆强力预应力张拉及卸张加工工艺合乎工程施工环节受力市场的需求,大幅降低斥资,增加施工期。该桥完工全线通车后,济广高速的安徽省段将所有全线通车,沦落国家髙速公路网G35(济南市至广州高速公路)中尤其便捷的过江地下隧道,将强有力提高皖西区域经济发展的沟通交流与同歩,对拓张安徽总体带到国家“一带一路”发展战略,具有着最重要实际意义。


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